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Voiture électrique

Articles

  • Des otages au Niger et des voitures électriques à Paris : qui fera le rapprochement ?
    1er octobre 2010, par Stéphane Lhomme

    Les sept otages enlevés au Niger sont victimes de la politique énergétique française basée sur le nucléaire et donc dépendante des importations d’uranium Le rechargement des batteries des voitures électriques par les centrales nucléaires va aggraver cette dépendance … et les risques associés
    Cruelle ironie de l’actualité, les images des otages du Niger s’entrecroisent en ce 1er octobre avec celles des voitures électriques mises en exergue au Salon de l’automobile. Qui plus est, la (…)

  • Quintuple victoire de l’Observatoire du nucléaire sur l’industrie de la voiture électrique… et nucléaire
    3 septembre 2013, par julienschwartz

    Communiqué du 26 août 2013
    Mise à jour le 3 septembre avec la capitulation de Nissan

  • Victoire de l’Observatoire : Bluecub, véhicule électrique, retire le mot « écologique » !
    10 septembre 2014, par ana duarte

    Rappels :
    FranceTV - Sud-Ouest - AFP - Le Point - Le Figaro
    Vidéo France3 (curseur à 1min57)
    Voiture électrique (nucléaire) : Bluecub retire le mot "écologique" ! COMPAREZ : AVANT- APRÈS Nouveau succès de l’Observatoire du nucléaire contre la tromperie que constitue la voiture électrique… et nucléaire -* La plainte pénale est maintenue car l’infraction (publicité mensongère) est constituée et le débat public doit d’urgence être mené La "Loi de transition énergétique" s’apprête en (…)

  • L’ODN contre la voiture électrique… et nucléaire
    25 février 2015, par julienschwartz

    Avertissements très importants : L’Observatoire du nucléaire ne fait en aucun cas la promotion de la voiture thermique (essence ou diesel) qui est elle-même une calamité environnementale. Il s’agit par contre de contester les allégations selon lesquelles la voiture électrique serait "propre", "écologique", ou même "moins polluante que la voiture thermique". L’Observatoire du nucléaire n’entend pas "interdire" de se déplacer en automobile (ce qui doit cependant être le cas seulement (…)

  • L’Observatoire du nucléaire contraint BLUECUB à modifier ses publicités
    3 avril 2014, par julienschwartz

    La voiture électrique pollue en effet autant que la voiture thermique Les BLUECAR de M. Bolloré sont coupables de graves pollutions
    AFP- Sud-Ouest -FranceBleu - Rue89 - France3 - ActuEnvir - Rue89 (Tribune)
    [*BLUECUB sommée de rectifier ses publicités*] Voir la décision publiée mardi 2 avril 2014
    C’est une nouvelle victoire de l’Observatoire du nucléaire sur la communication trompeuse des lobbies de la voiture et du nucléaire, lesquels tentent de faire passer pour "écologiques" les (…)

  • Appel au débranchement des Bluecars
    8 avril 2014, par julienschwartz

    Voir le reportage de France3 du 08/04/2014 : « Quand les écolos débranchent »
    Voir l’article de 20minutes du 08/04/2014 : « Des actions contre les Bluecars »
    Voir l’article de Sud-Ouest du 08/04/2014 : « Stéphane Lhomme appelle à débrancher les BlueCub »

  • C-zéro : le subterfuge de Citroën
    11 mai 2010, par ana duarte

    Si elle n’est pas rechargée exclusivement avec une électricité renouvelable, une voiture électrique est terriblement polluante Remplacer des voitures ordinaires par des voitures électriques rechargées sur le secteur revient juste à déplacer la pollution
    Citroën présente aujourd’hui au salon de l’environnement de Bordeaux une voiture électrique baptisée C-zéro pour signifier "zéro émissions de carbone" et prétendre que ce véhicule est "écolo". Il s’agit d’une véritable tromperie. En (…)

  • L’Observatoire du nucléaire écrit aux communes de Gironde pour contester le plan départemental d’installation de bornes pour voitures électriques
    4 septembre 2014, par julienschwartz

    L’Observatoire du nucléairea adressé ce jour aux communes de Gironde un argumentaire détaillé pour les inviter à refuser de participer au plan départemental d’installation de bornes de rechargement pour voitures électriques. Organisé sous l’égide du Syndicat Départemental d’Énergie Électrique de la Gironde (SDEEG), dirigé par un cadre du Commissariat à l’énergie atomique, ce plan vise à l’installation dans toute la Gironde de bornes de rechargement alimentées par le réseau électrique ErDF, (…)

  • Bornes de recharges pour voitures électriques : Comment le Sdeeg rackette les communes de Gironde
    1er septembre 2014, par julienschwartz

    [*Des manoeuvres déloyales du Sdeeg dignes de véritables escroqueries*] réponse urgente sous menace de passer à côté financements menace de s’adresser à une commune voisine en cas de refus perspective trompeuse de "bénéfices d’exploitation" (improbables !) une "délibération-type" toute rédigée adressée aux communes... [*L’objectif est de faire augmenter la consommation d’électricité nucléaire*] Le président du Sdeeg est... un cadre du Commissariat à l’énergie atomique Aucune étude n’est (…)

  • Officiel : les constructeurs automobiles avouent que la VOITURE ELECTRIQUE est POLLUANTE
    19 septembre 2013, par julienschwartz

    Mis en cause par l’Observatoire du nucléaire, qui les a assignés devant le Jury de déontologie publicitaire, les principaux constructeurs automobiles ont été obligés de reconnaître que leurs voitures électriques sont polluantes et ils ont en conséquence corrigé leurs publicités. Ce jeudi 19 septembre 2013, le Jury de déontologie publicitaire a mis en ligne ses décisions concernant Renault (modèle ZOE), Citroën (modèle C-zéro), Opel (modèle Amperra) et Bolloré (modèle Bluecar). Nissan (…)